昨日、午後より作業始まった2015年 991.1
ブロアモーター回らない の点検
実際 固着事例があるとのうわさも 本当か嘘か？
定かではないけれど 念のためにボンネット エアコンフィルター側からファンを手で回してみたりはしたけどダメだった
運のよい人はこの手法で動くようになるらしい
回らないので点検開始
ブロアモーターまで電気は来ているのも確認した 残るはブロアモーターを取り外して直接電気を入れてみる
しつこい作業内容となるが そこまでしないとブロアモーターを交換しなければいけないという事を 自信をもってお伝え出来ないからでもある そもそも何でも交換すればいいものでもないという昭和な考えかもしれない...
さて作業を進めよう
ドリンクホルダー グローブボックスの順序で取り外していかないとブロアモーターまでアクセスできないのだけれど 昨日 どーしてもドリンクホルダーを引き出してとる事が出来なかった
どうやってロックを外すか全然わからず 何時間も にらめっこした後 泣く泣く あきらめて帰宅した まじ挫折
帰宅してからはネット検索 数時間後 ペリカンパーツが取り外し方をネットにアップしていた おぉ～♬
それを見て ショックを受けた 何がショックかというと 知ってしまえば あまりにも簡単だからである
工場で悩んだ数時間 何だったんだと....
気を取り直し今朝は問題のドリンクホルダーの取り外しから始めた これが取れないとグローブボックスの上側3本のネジが隠しネジになっているので取り外すことはできない グローブボックス他のネジ類やセンターコンソールのサイドパネルなどはすでに取り外しているので 今日は悪夢から解放される記念すべき日になった （笑）
やっと取り外すことができた ある意味 あっという間だった
これでグローブボックスの取り外しが可能となる
グローブボックスも取り外せたので いよいよブロアモーターの取り外しもできた
直接電気を流すと ぶんぶん回るではないか、、、、、、！！！
少し回し続けてみたけど止まる気配もない たいてい故障しているものは途中で留まったり火花が出たりするんだけど..
次は車両へ取り付け戻し 実際に 車両からの信号で動作確認
風量なども全部動作確認 何度かエンジン切ったり 真を開けて動作確認してみて 問題なければ このまま戻していこうかと考えている
あわよくば このまま動いてくれればいいけれど 仮に動かなくなっても部品があれば半日もあれば取替作業はできる
何とかなるだろう 知らんけど
知ってる人の車じゃないと 交換してしまいますよね
こんなんでいいのか？
という人もいるかとは思いますが 今回は
これでいいのだ
991.1カレラS1995y
でした
とはいうものの今日はこのままファンが止まらないか
夕方まで何度か試してみることにします
ではでは
