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予定通りBMW ミニ ジョンクーパー車検入庫

今朝は順調に時間通り、栄町にてBMWミニ ジョンクーパーを引き取った。
持ち帰り点検

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走行履歴も少なく、以前少しメンテナンスしていた車両なので今回はどうかな?と診ていったが大した問題もなく

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順調だ。

アイドリングストップ付きの車両はバッテリーがAGM等使用しているので高額なために こちらが気を遣う(-_-;)
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あれ?
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そうだ、昨年 交換したのだった...なぜか こちらがホッとする (笑)
とりあえず全部見たので明日の検査の予約を入れた。

オイル交換などは明日、フィルターやワイパーが到着したら作業を進めよう。うん ここまでは順調だった...

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さて、この後、エバポレーターケースの謎に迫る。
水平器を使い、エバポレーターケースを車体に取り付け時、角度調整したゴルフ1カブリオレ 通称1号
何となく不安は大きい方がいい (笑)

今日はこれで本当に水滴がドレンホースへ流れていくかの検証からスタートさせた。
かなり難しいが取り付けたBOX内 このあたりに水滴がたまるであろう 箇所に水を放り込んだ。

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するとどうだろう これっぽっちも水は出てこないΣ(゚д゚lll) な...なんでやねん!まじかっ うぅ..ゲロ出そう (笑)
仕方ないので今まで以上に右に傾くように左のボディをジャッキで上にあげてみた。

すると 今度は右のドレンホースより箱の中の水は排出された。
実際、どんだけ傾けんねん !! それ位角度が必要だ。そこまでケースに傾斜をつけるのは物理的に無理だと気付く。

いったいケースの中はどうなっているのか???観察してみた。
画像の中の絵図は大げさに書いているが 実際、ケースの内側は中央がモッコリしている。
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黒いのは2分割されているケースの右と左をパチンと黒いクリップでとめている絵だ。
内側は何故か本当にモッコリしている。これでは左側の水はかなりダムのように水がたまらないと右へは行かない。

なやんだ。 また なやんだ...悩みぬいた結果

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この右のドレンホースを購入してケースの左側に同じ環境を作ってやることにした。
幸い、最後の1個という おめでたい商品だったのだが運よく手に入れることが出来た。まだこのパイプは当たり前だが到着していない。
果たして上手くいくのかは分からないけど、やってみる価値は十二分にあると思う。

話かわるけど次回、この車両は134aのガス仕様に変更するのだけれど以前、制作した高圧、低圧のホースに取り付けられている注入口はR12用のままだった(-_-;) お粗末なミステイクだ。だけれど素晴らしい商品をみつけた。

注入口ごと変換できる商品もあるのだけれど ねじ込んで変換させる商品なのでガスが漏れる要素が増えてしまう(-_-;)
なのでこれは却下 そして見つけたのが↓

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注入バルブへの変換 分からない人は分からなくていい たくましく育ってほしい 。
これを使用すれば ガスチャージを行うことが出来る 変換ホース。
現代は 無いものがないのでは?という便利なアイテムだ。そうこうしていたら アルファロメオがやってきた 続く。


by tcskobetcskobe | 2022-06-13 19:42