午後より入荷の部品待ちの間、鳴尾浜へBMWの面会にいってみたり あれこれして午後2時過ぎ部品を引き取りに。
届いたものはスバル指定の液体ガスケットと中身が同じ物の液体シール
水温センサー
スロットルボディのガスケット
プラグ4本
ブローバイホース
ラジエター
ラジエターキャップ
以上の6点
さて組み込んでいきます。
サーモスタットはおまけで付いてきていたので交換。
画像は取り外した物
水温センサーも交換
組み込んだらフライホイールと接続するプレートも取り付けていきます。
ボルトは34±3 ニュートン
ボルトには指定されている液体ガスケットヌリヌリ
クランクのプーリーボルト108±10ニュートン しかしこの部分に関してはオートマチックトランスミッションを取り付けてからじゃないと一人で締めこむことが難しいので 保留
忘れないようにしないと💦
で今日はエンジンが完成しました。
古い方からエンジンブラケット取り忘れていたので💦とりはずし。
元のエンジンは明日、輸送用にも木製パレット&箱つめ 今日は準備だけしておきます。
ラジエターの交換はエンジンが車体とドッキングしてからです。車の前後ろ入れ替えてからじゃないとここでは
作業できません...うう仕方ないです~
ではまだまだ続きます。
by tcskobetcskobe
| 2023-03-04 19:15

TCS kobeのブログ vol.2
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