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続 W211 今日はブレーキ

昨夜、W213 Eクラス 無事に納車
レンタル アクアを引き取り今朝 魚崎へ持って帰りました。

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新型は何故かイカシテル

今日はトヨタ レンタカー屋さんが引き取りに来てくれます。
代車がないので セレブなお客さんは何でもいいからレンタルしといて と言う人が多いので うちとしては大変助かります。 勿論、お客さん自費です。 いろんな意味をふまえてカッコいい人が多いので 本当に感謝です。

さて、今朝は 既にここに住み込み状態となっているW211
ブレーキSBC付き車両のフロントディスクパットの交換です。

テスターなくても交換できますが事故につながると困るので あえて書きません。
同業者様は📞ください。

さて交換です。
左右共に略、0㌫残量(-_-;)

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左側
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右側

センサーは左右にあります。
パットは左右で4枚ありますが、片側の外側にしかセンサーが付いていないので
大抵 パットの内側が先に減っている車両がおおいです。
センサーが感知した頃には既にローターはガリガリ状態で ローターまで交換する羽目になる車両もいます。

この車両、追加作業で左右バルブカバーパッキン交換の依頼も受けましたのでエンジンオイル交換は バルブカバーパッキン交換時にエンジンオイル交換 オイルフィルター交換を同時に行う予定です。


ブレーキのSBCオイル交換をDでお願いするように伝えていますがその際にブレーキホースも同時交換した方が良い状態ですので ここでお知らせとさせて頂きます。

新車登録時2004年なので既に19年前の車両です。
W211ってそんなに前の車なんだ と思う前に 19年前の車両ですので 略 全て消耗品は交換が必要だと自覚はしておいた方がいいので それもここで お伝えしておきます。


さてフロントブレーキパット交換が終えたので先日、問題から解放されたテールランプ類の元に戻す作業を行いました。


と ここで 凡ミス


テールランプのナットが おにぎりコロコロ♬ ころりと おちました。
どこへ コロコロ????
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結局 ナット1個取り出すのに又 めちゃバラバラ

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そして見つけました。

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あったどーーーーーーー!!


昨日のブログじゃないけれど

嬉しくて♬ 嬉しくて♪


泣いた

いや泣かないだろっ (笑)


ナット見つけたのでようやく全部、組み込んで 今日のW211はここまで。

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検査とバルブカバー左右パッキンやオイル交換は後日

今日のW211でした。

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その後は久しぶりのBMW M2 入庫予定。




by tcskobetcskobe | 2023-04-08 11:47