昨日FIAT完成したのだけれど納車は明日
今日は間あいて5日目突入ゴルフ1カブリオレ
結局、既存のエンジンを下ろして確認することにした。
しかし前回、USED2号機エンジンを全てバラしているために 作業場は足の踏み場もない。
このままではどうする事も出来ないので 一旦バラバラにした2号機エンジンを組み立て 隅っこに置いて次の作業にかかれるようスペース作りから始めることにした。
作業スペースが狭い為にエンジンを一旦組むという事になろうとは 私自身予想もしてはいなかった。
とは言え このめんどくさい性格 グダグダ言ってもしょうがないので先ずは手を動かした。
組んでいる最中にある事に気続いた。
メインベアリング横のオイルシール?メタルの入れ間違えを発見した。
取り外したまま置いていたのだが このせいで途中クランクを回した際に引っかかりがあったのかもしれない。
良く言う人的ミス
普通は間違えないと言いたいところだが 部品点数が多い為に 肝心な時に人に声をかけられたり トイレに行ったり
そんな時によくありそうなミスだ。とは言う物の いつかは我が身 と言う言葉があるように 自分も気を付けなければこのようなミスを犯してしまう。 人の振り見て我が振り直せ だ。
ちなみに適当に組むにしても錆びると困るので各部 キレイにしてからオイルを塗り組んでいった。ピストンは今回組み込んでいない。組みあがったエンジンはエンジンハンガーにて再び吊り上げ 工場の隅にエンジンを保管した。
作業の末 やっと本来の何もなかったかのようなスペースを確保できた。
明日からまたまた この車両に取り付けられているエンジンを下ろしていこうと思う。
何回 おんなじことやっとんねんっ と言われそうだが 私も一言いっていいですか??
わかってるわ そんなこと
もう一人自分が居たら明日は休むから やっといて って言いたい
ちと くじけそうだけど 進めていきます。エンジン下りたらお知らせするので又 見に来てくださいね。
by tcskobetcskobe
| 2023-07-13 15:19

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