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1991y MK1カブリオレ 先ずはエンジンマウント

私 MK1カブリオレのE-152HK エンジン在庫持っていますのでその在庫からエンジンマウントステーごと取り外し次回 エンジンマウント取り換え作業する車両用に まずは1個制作することにしました。
とは言え全部で交換予定 画像のように4個

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マウント難儀な入れ替え作業は画像上の左右2個
今日は上右側のエンジンマウント入れ替えのみ作業です

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予備エンジンよりマウントステーごと取り外し中身を抜いていきます いや 抜けませんでした (笑)
なので地味ですが確実な時間は掛かりますが お約束の手作業

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真ん中のゴムは直ぐ抜けるのであとは淵を縦にノコで切っていきます 厚さは2㎜程でしょうか?
1時間もゴリゴリすれば切れます (少し半泣き状態でしたけど.....)

ノコッてどんなん?
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こんな感じのノコです

1991y MK1カブリオレ 先ずはエンジンマウント_b0421461_17192835.jpg
そうそう 取り外す前に位置確認 と 目安の印はつけておきましょう
新しい物をプレスで入れていきますが 何故かここでストップ

なんで??と思いましたが下に干渉しているだけでした 安堵したのでお昼ごはん


さて午後より

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あと少しなら入れてしまえよと 自分に言いつつ お腹が減ってはなんちゃらです
午後より

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入れ替え
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艶消しと勘違いしてツヤアリ黒をぬってしまいました ゴキブリのようなので後でペーパー掛けて色剥ごうかと
思いつつ とりあえずエンジンマウント1個完成
ドンだけ時間かけとんねん と思う人も多いかと思いますがこれが現実
のらりくらりで約1日かかりました

なんでも簡単やとおもったら


大間違いよ

そんな じみぃ~な 毎日です




by tcskobetcskobe | 2024-04-16 17:32