運ばれてきたF84 BMW X1
とりあえず エンジンは掛かるので それが救い
エンジンかからないと レッカー車のお兄さんと押して移動せねばならず
必然的にお店の前を偶然 通りかかった お兄さんや おじちゃまに おしてーとお願いする事になる
今回は車の自力で工場に入れた
さて診断していく
診断機を使い見ていくと
シリンダー2番の数値が生きたり死んだりしている
距離も13万キロ超え
ここまで一度もイグニッションコイルやプラグを交換した記憶はない車両
よく頑張りました
Refreshを兼ね 今回はプラグ4本交換 イグニッションコイル4本交換
の予定 夕方なので間に合うかな?と部品屋さんに電話したけど間に合わなかった
世間は連休
ええぇ あと2日観ここでのんびりしてもらう必要が...
部品屋さんも交代で日曜祭日営業すればいいのに とおもいつつ
明日は早く交換できるようにカバー類を取り外していく事にした
by tcskobetcskobe
| 2024-09-21 17:10

TCS kobeのブログ vol.2
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