1995y シボレーアストロ DAY1 ディストルビューター本体交換
ディストルビューター本体交換 と その交換に踏み切った訳
以前 ディストルビューターのモジュールだけ交換はしていた ピックアップコイルは交換してはいない
他にもアース増設などいろいろやった
勿論センサー系は抵抗などみて 悪い物は交換したり清掃をしたり それなりに手を入れていた車両なのだけれどアイドリング時 酷くはないが どうしても なんか単語にするのは難しいが調子悪い
これがまた普通に どうしようもなく調子が悪いなら ではなく 至って普通に走行もするし 神経質にならなければ 普通に使用できる状態だっから 質が悪い
正直、2年？くらい月日は流れるのか いやもっとか？
寝て居る最中 急に夢に出てくることも有る
なんでだろ？？
世間でいう悪夢とはこれのことか？
実は残る箇所はディストルビューターもしくはコンピューター？そんな状態だった
当時 試しに と買えるほどディストルビューター本体は安くはなかったのが 踏み切れない理由でもあった
しかし最近は社外品の物なら安価で手に入る
良い時代になった
そんなことも有り今回交換するか迷っていたら部品商の方から 一旦 借しましょか？と 提案を頂いた
良ければ買い取る そんな 周りの協力もあり 先日届いたディストルビューター本体を本日交換してみる事にした 勿論 新品
しかしこの時 なんか良くなる気がした
交換にあたりローターがキャップ1番の位置が来るように取り付けて 問題が有れば少し点火時期を行うことにした
エンジンをかけた
普通のアメ車に戻った 乾いた音 マフラーからの水 臭くない排気
一応点火時期をみようと試みたがタイミングライトの電池が切れていた （笑）
後でタイミングライトを当ててみよう というか 今までの経験では いまちょうどいい感じがする
DAY1 長い道のりからの復帰 ディストルビューター本体交換な日でした
DAY2の明日はこの車両 右ドアレバー交換
ロック不調 アクチュエーター点検
まだ 続く
by tcskobetcskobe
| 2024-11-28 17:25
