朝お店にきたら事務所の中で雨音が？？
あれ なんやろ 雨降ってきたんかな？
電気をつけて Σ(￣ロ￣lll) 事務所の上から雨がふっとる
そんな てんやわんやな朝
とは言え今日は月曜日 世間は今日からスタートが最も多く
朝一オイルの引き取りや 週末からくる車の天井内張り通称ライナー引き取りに
お店戻り直ぐにカングーのオイル交換やブレーキオイル交換を済ませ
午後より水もれの関係で色々人が来てくれて解消しないままでは何も進まないので
午後より本日本題の
メルセデスベンツW204 C200前期 の点検
ディーラーに出していたというので大抵のことはやってくれているのでは？と思っていたけれど
やはりな事も なぜディーラーさんや他所の車屋さんバッテリー交換はあまりしないのでしょう？
この車両は6年も前のバッテリーのままでした 外車乗ってる人なら理解すると思いますが 突然 エンジンかからない そんな珍しくないお話ですが それは自己責任で と言う考え方なのかな？？と改めて感じてしまいます
2020年の33週目でした
アイドリングストップなし車両なのでサブバッテリーはなさそうです
もう一つびっくりしたのは 大昔 ディーラーに出していた車両を触ったときにホイールを外すとホイールボルトも奇麗にしていてかじり留めを塗っていて さすがディーラーは町工場とは違うんだ そう感じ 外したボルトも右に倣えで奇麗にして取り付けるように学んだりしておりました
ブラシをかけてかじり止め 少し塗って組み戻していきます
今日の何が一番時間を費やしたか なぜかホイールの汚れでした
しかし今回はまーったくそんな気配もありませんでした
信頼性が高い から お値段が高いディーラーになってしまったのでしょうか 時代がそうさせているのでしょうか？
とぶつぶつ独り言を言いながら作業していきました
今回はワイパー エンジンオイル エンジンオイルフィルター エンジンオイルドレンワッシャー
とバッテリー？で終了できそうです リヤのブレーキパットは減ってはいるものの月に数回しか乗らないという事ですので夏以降あたり 時期が来たら交換すればよいのではないかと考えております
今日は点検 明日カングー車検などありますので それが終わり次第 作業に入る予定です
大事に乗ってほしい一台です W204 まだまだ続きます
