水温がどんどん上がる
ヒーターは効く
エアコンスイッチではファン回る
温度が上がってもファンは回らない
アッパーホース熱い
ロアホースぬるい
ザクっと当日分かった事↑
さて先ずはサーモスタット抜いて内側から再度ウォーターポンプのハネに異常が無いかクランクを回して確認しました
指で押さえてもガタもなく空回りもありません ウォーターポンプ大丈夫そうです。
サーモスタットを抜いたまま再度 組みなおしてエンジンをかけてみました。
時間は掛かりますがアッパーホースとロアホース同じ位熱くなりました。
水が回ってない事が原因だと思い またバラシて新しいサーモスタットを入れました。
ロアホースも温かくなりましたので水は回り始めたようです。とここで今度はファンが回りません。
リレー側で短絡させてみましたが回りません。
直接、ファンに電気を入れてみました。LOもHIも回ります。
ファンには異状なさそうです。
ファンまで電気が来ていませんでしたので次に考えられるのは電動ファンスイッチです、
ラジエター下側に取り付けられています。
温度が上がってもスイッチが入らないようなのでエンジンが冷めた所で取り外してみました。
ドライヤーで暖めてみると導通開始し始めました。
しかし、ドライヤーはヒートガンなので100度を超えます。
本来、鍋にでも入れて温度計で80度くらいで導通するか確認するべきですが そのようなシステムが工場にないので
思い切って新品に交換しました。
取付をしてエンジンが温まるまで待つとファンは回ってくれました。
ここで更に問題発生です。
ファンは回りますが回るタイミングが水温系の温度がかなりMAXに近い所だったり正常位置だったり そのあいだだったり まちまちです。
メーター用のセンサーは黒い方です ちなみに青い方はコンピューター用です。
計測はΩ 温度が上がると数値は下がります。
しかし、適正数値を私 知りません💦ファンが回る温度のΩ数値さえ分かれば正常なのかどうか判断しやすいと思いますが残念ながら動くか動かないのか？の判断でしかできません。しかも暖めはヒートガンです。
正しい温度になるはずありません 悲しいです。
明日、この温度センサー交換してみます。これでメーターパネルの水温計が安定するようでしたら試運転をして納車です。
明日はクリスマスイヴ⛄何としても納車したいのですが なかなか人生のように上手くいかないのかもしれません。
ラジエターサブタンクからラジエターまでのホースが途中すれていたので
これも交換しておいた方がいいですね。
今回、簡単に終わるだろうと思っていましたが ゴルフ1カブリオレ かなりの強者です💦
明日に続く！！
